越野飞机就是专为短跑道机场，甚至是没有跑道的起降点而设计的。为此，越野飞机在公路、机场、铁路稀缺的偏远地区被广泛接受。

越野飞机还受到许多热衷于享受飞行品质、低廉的飞机运营和维护以及能在偏远地区起降的体育和娱乐飞行员的青睐。许多拥有自己私人飞机的富有的飞行员也拥有自己的越野飞机。他们纯粹为了乐趣和冒险而飞行，目的地就是那些公务机不能到达的地方。

Top Cub 顶级型小熊飞机是双(串)座(客座在飞行员座的后面)。她的前身是Piper 公司 J-3小熊飞机一直是倍受广大爱好者喜爱的机型之一， 在70年代前， 美国》60% 的飞行员是在小熊飞机或类似飞机上获取的飞行驾照。J-3小熊的前身是Taylor E-2。 她在世界范围内被广泛使用于各个领域，很难想象它竟是一个65马力的单引擎飞机，而且它还曾在二战中服役。

二战结束后，Piper公司开始了对小熊飞机的设计进行了一连串的改进工作，最后研制出了150马力的超级小熊飞机。超级小熊飞机能够在崎岖的地区进行短场起降飞行，并且运营费用低廉。超级小熊飞机良好的飞行性能成为衡量轻型越野飞机性能的标准。因此数以千计的超级小熊飞机被广泛应用于丛林飞行、滑翔机牵引作业、空中广告、政府机构飞行作业、林业服务以及个人冒险飞行等领域。

Top Cub 被许多人认为是终极的越野私人飞机。它可以降落和起飞在其他飞机不敢起降的偏僻地点，可靠和灵活，具有优良的地形适应能力。

Top Cub 是更强，更安全，并能携带更多的货物。它可以起飞和降落在距离较短，具有更好的飞行控制能力。它可以飞得更远，更舒适。Top Cub 采取了前所未有的最好的，最新的设计，从材料和制造技术，成立了一个新的标准。

Top Cub 飞机可以选用苔原轮胎、滑雪板或两栖浮筒，可加挂机腹吊舱，进一步提高货物运载能力和燃料容量。事实上，Top Cub 是理想的运动冒险飞机，多用途功能强大，适合进行野外探索、野营、钓鱼、打猎、越野观光等等。