日前国外媒体报道，路虎将在3月开幕的日内瓦车展上发布新款揽胜极光，此次发布的新车将是全球第一款配备9速自动变速箱的量产车型。

新款路虎揽胜极光所配备的9速自动变速箱来自全球知名的变速箱制造商采埃孚（ZF）。据悉这款将应用在新款揽胜极光上的变速箱并没有因为挡位的增加而变大变沉。这款变速箱的体积与现款车型配备的6速自动变速箱相似，而通过使用轻质零部件材料使得9速变速箱比6速变速箱的重量更轻。

此外，采埃孚还为新变速箱配备了新的控制系统，这套系统将使换挡逻辑更快更合理，配合两个换挡元件的动作，新变速箱的跳挡和顺序换挡都更加迅速。由于新变速箱的9个挡位拥有非常宽泛的齿比，使总的齿比范围达到了9.81（最大齿比与最小齿比的比率），这将让车辆能够在宽泛的转速区间以更经济的转速行驶，将更加有效的提高燃油经济性和动力性能。

还记得去年末，采埃孚公司CEO Stefan Sommer曾将9速自动变速箱描述为变速箱档位的“自然极限”，也就是说如果再继续增加档位，将导致变速箱的重量和复杂程度增加，从而无法获得更高的燃油经济性。