近日，奔驰全球总裁蔡澈在接受采访称满足女性需求将是奔驰研究的重要课题。而早前特斯拉CEO马斯克表示，将于9月29日上市的Model X的订单大多数来自于女性买家。并不只是这两个汽车品牌表达过女性消费者的重要性。虽然目前市面上专门针对女性设计的车型并不多，但对于豪车品牌来说，女性消费者确实成为了越来越重要的部分。

梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰（Mercedes Benz）汽车集团全球总裁蔡澈在接受采访时称，“奔驰通过大数据了解到，约有80%的男性客户在做购买决定时会受到女性的影响， 因此，如何满足女性的需求，成为了奔驰着手解决的重要问题之一。”

Tesla Model X

特斯拉（Tesla）Model X将于9月29日正式上市。在公布上市日期时，CEO马斯克就表示，Model X的订单大多数来自于女性买家。有数据显示，2012年Model S在美国推出的时候，买家更偏向于男性，女性消费者仅占13.3%，但在2014年，女性消费者的比例已上升到21.5%。据悉，特斯拉在Model X设计之初就邀请了十几位女性到其加利福尼亚州的帕洛阿尔托市总部，与该公司首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森进行了三个多小时的座谈会，会上，女性表示更关注汽车的安全性、是否有第三排座椅和让孩子安全上下车等细节问题。

　说说大数据中的女性消费者

前面奔驰和特斯拉CEO不约而同的提到了“大数据”的概念，那下面就来看看今年发布一些和女性消费者有关的大数据，这些数据能帮助我们更清楚看到女性消费者在豪车市场的影响力。

在网易汽车联合J.D.Power联合发布的2015年女性购车趋势调查报告显示，中国女性购车的比例在2012年只有17%，到了2014年这个比例上升到了36%，而美国女性买新车的比例是38%。过去十多年提升比例非常快。数据显示，有75%的女性在1年内有购车需求。

国内媒体易车网发布的指数显示，2014年中国女性消费者对于25万元以上高端车的消费比例也达到27%，明显高于男性21%的比例。女性车主中排名第一的选择是德系品牌，占比明显高于男性消费者；

美国汽车专业调查公司HIS Automotive发布的统计数据显示，法拉利跑车在美国的女性顾客比例只占约８％，但在中国市场的女性买家是在美国的３倍。中国的女性顾客也经常选择性能更强大而且昂贵的法拉利４５８车型。

据美国权威汽车网站Edmunds.com的最新数据显示，总体而言，多数购买新车的用户为男性，相比较而言，购买新车的男性与女性用户之约为6比4。不过，购买全新小型跨界SUV汽车的用户中，女性用户数量略高于男性用户。然而，在其它所有类型的汽车方面，消费者多以男性为主。SUV吸引了大量女性用户的青睐，特别是那些价格更加高昂的豪华型SUV汽车。总体而言，购买优质豪华型汽车的用户中，22%的为女性用户，78%的用户为男性消费者。但总来看来，在购买优质豪华型SUV汽车中，女性消费者所占的比例却增加到了28%。

汽车比价与信息平台TrueCar.com研究显示，女性倾向于选择体积较小、较实惠和省油的车款。一般情形下或许如此，但也有一些女性希望拥有性能强大、配备齐全而且能提供更多驾驶乐趣的汽车。在新兴市场上，类似情况似乎尤其明显。

综合以上看，这些大数据都在表明着：虽然从比例上看，男性仍然是汽车市场的主导者，但女性消费者正在快速增长。女性更偏爱高端车型和超跑，对豪车品牌的影响变得更大。此外，女性消费者更钟爱SUV和德系品牌，事实上也对SUV的销量造成了影响。