尽管法拉利在本届车展上没有带来任何新车，但在过去的短短四年时间里，法拉利产品线的车辆平均动力水平提升了100马力，燃油消耗和排放降低了30%，所有这一切需要各个方面的改进来得到，包括引擎、空气动力学、甚至轮胎等等。

此次2012巴黎车展上，大家也曾期待过Enzo继任者的出现，但是它还在研发中，不过马拉内罗的工程师们还是向我们展示了全新的碳纤维车身结构，如此的设计，意味着它将是一部超超级公路跑车的身骨。

由法拉利F1首席设计师Rory Byrne操刀，这套碳纤维结构显然是为中置引擎所设计。法拉利表示，全新的结构所带来的超级跑车将比Enzo轻20%，即便是在安装了必要的混合动力单元的情况下也一样。