Heesen游艇自豪地宣布项目号为Ventura（16050号）售出，这是50米全铝制系列的第三艘游艇。第一艘即为15250号（屡获大奖的Satori）于去年2月份下水。

16050号是2011年签订的第四项合同，在如此困难的经济环境下，总是会有为超级品质与卓越技术而开辟的市场。这两项也一直是这家荷兰超级游艇建造商所擅长的。船东对在建游艇购买的一大优势为大幅减少了新艇筹建的等候时间。目前，Heesen有12艘已被订购的在建游艇，另外3艘待售。全部将在2015年底前竣工，总长达到584米。

Ventura总重499公吨同时最高航速可达23节，绝对是世界上50米半排水型游艇中的佼佼者；来自Omega Architects的Frank Laupman打造了其简洁的线条。在对17艘44米以及47米定制游艇的筹建经验之上，这艘50米游艇的船身是目前市场上最高效的。在与Van Oossanen Associates的咨询合作之下，Heesen的驻厂造船工程师们闯造了此精密并且极其高效的尖舭船身。她将Heesen被公认的减重特长与一对高动力重量比的MTU 2.720千瓦的引擎结合到一起以致项目号为Ventura的游艇可以在达到其卓越高速的同时做到经济节油。特别是还能以12节的航速巡航3.200海里。

大受称赞的意大利设计师Francesco Paszkowski与船东的妻子一同打造光彩夺目的内设。在极简抽象主义的概念中反映出极为超前时尚的视觉感受，并以一种高贵、雅致与现代的方式体现出来。她的设计基于两种具有截然不同颜色与纹路的木料：经过充分图案雕刻及抛光的乌木被用于镶木地板和家具的表面，漂白的橡木用作镶板木料。在如此厚重的极简抽象艺术设计下，Heesen船厂下的Oortgiese整装工厂顿时成为一个亮点。Ventura的一个主要特征是在整体性营造轻松氛围的灯光使用控制上。游艇上的任何一个区域都可以自如地将灯光调至当时合适的情绪环境。她可将12名宾客安置于6个舱室中（加上船东的私人雇员）。其上有一间宽达全船宽的主卧位于主甲板，一间同样宽度的VIP套房、单双人房各两间座落于下层甲板上。宽敞明亮的主卧内带有一个全艇宽的卫生间以及一个独立的书房。乌木地板与白橡木镶板的利用极大地增强了所有舱室的空间感，同时也在设计方案上不露声色地保持了合理的存储空间以及巨大的衣橱。