据中国国防科技信息网报道，美国霍尼韦尔公司稍早前宣布，鹰直升机公司选择了其HTS900涡轴发动机进行贝尔407的换发项目，换发后的直升机命名为鹰407HP。该换发项目始于2009年，经过成功的集成和地面试验，鹰407HP马上要完成加拿大交通部和美国联邦航空管理局取证的最后一步工作。

　　贝尔407直升机

　　贝尔407被认为是世界上通用性最好的直升机，且性能高、维护成本低。鹰直升机公司选择HTS900发动机进行换发是为了在高海拔和高温环境下进一步提高性能。HTS900比先前的发动机油耗降低8-10%，且部件寿命更长。HTS900整合了很多下一代发动机的技术，起飞功率超过了1000轴马力。轴功率的增加使直升机的有效载荷增加了30%。

　　鹰直升机公司首席技术工程师David Shepherd说：“鹰直升机的任务就是为顾客提供价值，我们有机会为贝尔407换装马力更加强大的发动机，这将增加有效载荷，提高高海拔和高温环境中的性能。”

　　霍尼韦尔公司防务和宇航售后市场副总裁Brian Sill说：“HTS900比同级发动机功率强大，油耗低。贝尔407配装了HTS900发动机后，将为客户提供最佳的功率和效率。”(中国航空工业发展研究中心袁成)

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