买飞机：几十万到上亿

目前国产超轻型飞机的主力团队中，最便宜的是北京航空航天大学机械厂生产的“蜜蜂”系列，价格在17万元-36万元；价格较高的有石家庄飞机工业有限责任公司生产的“小鹰500”，价格在200万元左右。

而美国豪客比奇公司生产的“豪客900”这类比较豪华的私人商务飞机，其费用达到1600万美元，接近1亿元人民币。

相对而言，购买国产飞机比较容易，按规定办理登记并申请飞机三证（国籍登记证、适航证和无线电台许可证），满足飞行条件就可以飞行。而进口飞机手续复杂，不仅要与国外厂商联络，而且需要经过中国民航局批准，办理相关手续。

考驾照：光考私照就要23万

私人飞机的涌现，也促使了私人飞机驾驶员这一职业的产生，带动了航校的创办。

目前国内培养飞行员的航校，除公办的外，民营航校也相继创办起来。常德蔚蓝航空学校主管行政的吴克义主任表示，航校招收飞行员的条件，只要身体状况合格、高中毕业、年满17岁即可。学满230个小时，考过相关理论和私照、商照的考试，即可学成毕业，花费约83万。

吴克义还说，若只考私照，则只需要修满55个学时，花费23万左右。但自航校开校以来，湖北襄阳和湖南常德两校招收的300多名学员中，仅有一名学员，通过私照后便没接着考商照了。

养飞机：一年5万到100万

私人飞机买得起，会不会养不起？业内人士透露，普通私人飞机的基本维护费差不多等同于养一辆豪华轿车。

飞行爱好者陈少昌说，50万以下的轻型小飞机一年养护成本也就10%，5万左右可以拿下，飞行成本每小时才一两百元，比养辆路虎、法拉利贵不到哪里去。

此外，三角翼滑翔机一小时油费约为300元；蜂鸟直升机飞行一小时油费约为800元，飞行200小时保养一次。