在AirVenture 2012的第一天，MT发布了适用于古董飞机的新型5400系列2叶地面可调铝制螺旋桨。新型螺旋桨实际上就是着名的Standard Steel Propeller公司(后来的Hamilton Standard)在1925～1945年制造的地面可调螺旋桨的再版。这种类型的螺旋桨，主要使用在古董私人飞机上，已经停产几十年了，所以现在这种螺旋桨十分匮乏。MT的总裁Gerd Muehlbauer说：“MT的‘现代’螺旋桨被大家更广泛的认可，但我们认识到我们应当在保持古董飞机继续安全飞行方面发挥重要作用。我们很荣幸能提供这种地面可调的螺旋桨叶和全新的桨毂。”

　　新生产和认证的螺旋桨的典型使用环境是最大马力450 hp@2300 RPM，螺旋桨直径7～10英尺。有三种不同的桨叶型号命名：1C1, A1C1和A11C1，他们的长度是不相同的。叶片将与新制造的两种钢制桨毂之一进行配合使用：5404和5406型(SAE20和SAE30迟轴连接)。复产这些螺旋桨的这个项目可以始于近十年前，当时Aviation Foundation of America, Inc的总裁Greg Herrick提出了这一设想。Herrick说：“我们意识到找到一个人复产这些螺旋桨的重要性，因为当时在用的螺旋桨有些已经超过80年了，供应越来越困难了。我们对于MT让这一切变成现实感到十分感激。拥有全新制造的螺旋桨，是维持世界的古董飞机机队继续安全飞行的一个重要因素。”

　　新制造的桨毂和桨叶可以使用在多种星型发动机驱动的飞机上，包括着名的Boeing, Ford, Stearman, Travel Air以及WACO的飞机。新的桨毂和桨叶将获得认证，FAA TC编号P32BO。MT-Propeller Entwicklung GmbH创建于1981年，为各种单发和双发飞机、飞艇、风洞和其他的专用设备制造复合材料螺旋桨。目前MT拥有超过100个STC，由于她的不断发展，许多飞机公司和发动机公司现在已经选择她为配套产品。

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