绕不开的大溪地

　　“大溪地”实在太过于特别：因为黑珍珠的不老传说与真实而诱人，因为波拉波拉的绝色环礁而令人向往，因为高更的《塔希提少女》而教人若“抛弃妻子”，因为马龙-白兰度在南太平洋(601099,股吧)的私家海岛而让人假想奢华，因为美国国家地理杂志前些年为它挂号的“世界十大度假胜地之一”而慢慢口碑升华。GOOGLE搜索，最多的赞誉莫过于：“离天堂最近的地方”。

　　大溪地，又叫TAHITI，又译塔希提。行者嘴上的“大溪地”，实际是法属波利尼西亚118个海岛的总称，由5个群岛组成：社会群岛、图阿莫图群岛、马库萨斯群岛、甘比亚群岛、奥斯塔拉群岛。118个岛屿散布在500万平方公里的南太平洋中部海面上，各“领土”面积加起来几乎与欧洲大陆的总面积相当，且大约是法国宗主国领土面积(55万平方公里)的10倍。目前旅游开放最成熟的是社会群岛的大溪地岛、茉莉雅岛和波拉波拉岛。

　　行者嘴上的“大溪地”，实际是法属波利尼西亚118个海岛的总称。

　　为表示亲切和挚爱，我们谈论大溪地，往往习惯于说“TAHITI AND HER ISLANDS”。大溪地和她的那些岛们，从天上往下看，118个海岛就是118颗散落在海面上的星星。并非频繁来往于岛屿之间的飞机、快艇、渡轮，便像是天际间那些不甘寂寞四处流窜的星。

　　前往大溪地，一直都容易。巴黎飞大溪地首府帕皮提，得先飞洛杉矶或纽约。在加利福尼亚海岸的洛杉矶，距离大溪地岛约6400公里，澳大利亚悉尼在大溪地岛以西6600公里，智利圣地亚哥在大溪地岛以东8000公里，日本东京在大溪地岛以北9500公里 。

　　然而，就是这样一个随便丈量着距离都可以想象得出如何劳筋劳骨的地方，却长久有着异样的吸引力。引领我们前往，有先人指路。1767 年，英国航海家瓦利斯登上了塔希提岛，这成了“旅行者”踏足塔希提的里程碑。之后不到一年间，法国探险家布甘维尔和英籍库克船长也陆续到来。他们都很快向世界揭示了“海上仙岛”塔希提的存在。此后，许多西方名人慕名前往，其中包括文学家梅尔维尔、史蒂文森、杰克·伦敦和画家高更等。1960 年代，马龙-白兰度主演的《叛艇喋血记》在好莱坞上演后，塔希提岛成了全世界特别是欧美人的“美妙新天地”。世界行者开始大批疯狂地涌向大溪地。

　　一种观点认为，许多人是因为高更“肉欲而热烈”的后印象派油画，而对塔希提有不可名状的想象和迷恋，不可抑制，心动而行动。真正到达帕皮提，花点时间走上街头，不难找到毛姆以高更的南太平洋“艳遇”为原型写成的小说《月亮与六便士》，这为因大溪地访客们找到了儒雅艺文的借口。而据说在帕皮提，大溪地唯一的高更博物馆却没能收藏一幅真正的高更原作，这极是讽刺。

　　世界行者大批疯狂地涌向大溪地

　　不管你来自西方或东方，TAHITI，都意味着“一个文明的悖论”，“一种逃离城市的生活样本”，“一个小资们的伊甸园”，“一切对远古和单纯的怀念”，“一个欧洲隐士和明星私密生活的场所”，“一个冒险和消遣的代名词” 面对“大溪地”，你根本顾不上自己是热衷高深还是只懂偶尔虚假。

　　于我，大溪地已是十几年的梦想。我的大学，因室友有一半是美术系生的缘故，对高更的《塔希提少女》并不陌生。那时，高更、梵高、塞尚、印象派，都是生词。一个叫TAHITI的美丽的海岛时时在外语生练笔式的情书和日知录里闪现。“IF I CAN GO TO A PARADISE CALLED TAHITI,ALL FOR LOVE”。我梦想着。慢慢地，《月亮和六便士》也被搁置我睡觉的上铺，有时翻翻，似乎自己就是那个叛逆的年轻券商，为爱，坚定，勇往直前。 “如果，一个人，在TAHITI，在BORA BORA,"世界上最浪漫的那些地方"从明天起，我将喂马，劈柴，养妻，养儿，为金子当牛做马。”大学毕业，“卖身给资本家”之前，同学少年喜欢为一切美好的事物套上海子的调调。

　　这些年，我没少打听如何前往塔希提的信息：中国没有直飞，中国人前往，最省时省力的选择是经东京转飞，如从广州出发，至少也要花20个小时。旅行的难度，给了我十几年一直没有“到塔希提去”的借口。实际上，是还没准备好。左右盘算过，一趟塔希提，单机票至少得预两万元人民币，好不容易到达那么浪漫的地方肯定要住五六星酒店，价钱却比在欧洲都贵，每天至少得预5000元，如果是“蜜月之旅”或什么的，房间难免升级，房费预算就得翻倍，还有，当地物价是出了名的贵，单是西瓜的价钱就是北京的10倍，而且，你不能就在离天堂那么近的地方只呆三五天吧。大溪地旅行，称得上极度奢华，坊间公认。另外，如果旅行还没有很好地被你认为是一种“精神”，一种投资，即使备足金子，谁给你时间?梦想便一直保留在一种信念状态。更加美好。

　　这里 离天堂最近

　　及至五年前，深圳业余帆船手东庆说，他和他的七位帆友驾“骑士号”帆船从法国拉罗谢尔港起航，行程1.1万海里，历时半年，跨越半个地球，经过了TAHITI，上了BORA BORA岛。我只有羡慕。向“男人”东庆致敬。

　　四年前，欧洲奢华度假品牌CLUB MED中国总经理高华女士给了我希望：如果你哪一天游到了大溪地，到我们BORA BORA的村子住上一段时间吧，那是CLUB MED全球近一百个村子的第一个村子。去年，她告诉我，CLUBMED BORA BORA因年代太久，关了。同样在去年，有许多像“50年后马尔代夫整个国家将消失”这样的环保话题。马尔代夫是另一种天堂。我怀疑天堂会迷失。

　　“2008年9月，大溪地正式成为中国公民的旅游目的地。”那时的业界新闻说。这意味着中国人可以成群成批前往大溪地。这确实让人兴奋。“大溪地啊，马尔代夫不可同日而语。”邻屋的煮妇们表现出不经意。

　　2010年9月30日，由法国商会、大溪地政府、大溪地旅游集团、大溪地航空联合组织的包机，一辆空客340，从上海浦东起飞，跨越国际日夜变更线，到达帕皮提，全程12小时30分。“中国旅游史上最长距离包机”，大溪地旅游局中国推广官员DANIELLE此前在她的MSN上一直挂着这样的号。我在被邀之列。后来听说，本次包机实际上是为了迎来送往，迎来参加世博会的大溪地嘉宾，送往梦想“到大溪地去”的中国公民，江浙一带的高端商务客，卖了上百个，来回票价7000元左右。DANIELLE说，这样物美价廉的事，估计近期内不会再有，即使大溪地航空计划中要开通“北京-东京-帕皮提”航班，但有许多未知数。

　　有统计称，大溪地和她的岛屿们每年迎接的世界游客不过15万到20万。另外，自2008年以来，每年到来大溪地的中国人不超过1000人(统计囊括中国台湾、中国香港在内的“大中华区”)。这说明大溪地还算纯净，至少还没有被那些永远不会心安的国际漫游客大面积污染。

　　如果，迷恋天堂，天堂迷失之前，去一趟“离天堂最近的地方”也算是最有意义的事吧。

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