一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。那么什么牌子的两厢车比较好呢?品牌网小编为大家整理了10万以内的两厢车品牌排行榜，希望能够为您选购什么牌子的两厢车比较好提供参考。

NO.1 大众Cross polo

作为一款定位于走精品路线的时尚小车，CROSSPOLO的比较大卖点在于这是国内主流品牌第一次引入CROSSOVER的跨界理念，将紧凑SUV、小型轿车与旅行车的风格柔为一体，而且更注重消费者的个人喜好，因此在车辆颜色上、车型风格上，都极大的迎合了目前年轻族群的喜好——SUV一般的突出轮眉、漂亮的铝圈、大包围裙边、旅行车一般的车顶行李架、赛车的踏板......因此这款CROSSPOLO可以算作是将不少年轻人的梦想融为一体后的结果。

NO.2 SX4两厢

而SX4两厢融合了维特拉(Grand Vitara)和雨燕(Swift)的特征。前倾的低腰线、宽大的前后风挡以及车顶行李架体现出强烈的运动感;车身线条层次分明，外露的底盘护板、凸出的轮拱在动感之外又增加了几分沉稳和强悍的感觉。C柱后面的小型侧风挡是三厢车型不具备的，虽然实际作用不大，但形成了“环绕车窗”效果，让整车看起来更加剔透。从外形来说，SX4更像一辆精致的小型SUV，但不那么高大的车身又让人感觉他应该更适合城市道路，可却比普通的轿车要“高出一筹”，暗示他拥有比小型SUV更好的公路性能，同时又具有超过一般轿车的通过性。

NO.3 马自达2

推荐理由：现代感十足、颇具运动风格

厂商指导价：8.38-10.13万

作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型，Mazda2代表了年轻一代对座驾的期望，为他们带来“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的个性时尚驾驭体验，以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保的全方位优异性能，为中国经济型轿车市场注入崭新活力。

马自达2的设计风格与家族其它产品一样，均采用了流线型盒装车身的设计风格，但是更加具有动力性的外观，设计者们采用了锐利的曲线以及融合了柔和的过渡效果。楔子状的外形也让车身看起来更加具有动感——即使是车辆静止不动的时候，马自达2也好像在行驶一般。长安马自达此次共推出全新Mazda2的3款不同车型，售价分别为：标准型1.3升手动挡8.38万元;标准型1.3升自动挡9.18万元;时尚型1.3升自动挡10.13万元。

NO.4 雪铁龙C2

厂商指导价：C2：7.78-10.68万

NO.5 雨燕

Swift雨燕作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征。Swift雨燕车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息。Swift雨燕1.5采用“四轮四角”设计，灵动中展现平稳沉着，更成就车身内部宽大空间。外张的轮拱、包覆式的广角挡风玻璃、15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60R15宽幅轮胎以及运动型排气尾管，隐匿A/B柱的设计使整体感和运动感得到增强，内饰中桶形双密度座椅与深色网眼内饰面料，更展露运动气息。Swift雨燕1.5前进气口采用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。铃木大S金属标志，彰显铃木品牌家族所赋予的纯正血统。Swift雨燕1.5融风尚与动感于一身，是年轻一族至爱的玩乐个性小车。

NO.6 利亚纳两厢

推荐理由：空间超大，带来无限创想曾经很多人不选择两厢车除了“面子”问题之外，行李箱空间狭小也是原因之一，要获得大的空间就要舍弃第二排座位，而这两款车由于其超大的轴距而获得了不错的内饰空间，顺利解决了上述问题，尤其是景逸所提出的大两厢概念让人们拥有更多的创想空间。

NO.7 景逸

“LIFE IN A NEW AGE”(生活在新时代)，它是昌河铃木对于利亚纳轿车未来的创想，期待每一个利亚纳车主都能体会到他们生活随车而变。 利亚纳两厢拥有宽大的行李舱和广泛的实用性，丰富的座椅变化，满足新时代家庭的生活需要。后排座椅放倒，可以实现比较大行李舱容量1052L。无论购物和旅行，利亚纳两厢都能让您使用自如，轻松无忧。

NO.8 比亚迪F3R

作为F3平台上的延伸车系，比亚迪F3R既继承了F3整车宽大、外形靓丽、质量稳定等优良基因，在内饰、配置、动力等方面都做了改良和提升。在内饰方面，以米黄色系搭配简洁明快的钛银装饰件，并配备了豪华皮式方向盘、车内空气净化系统、驾驶席休闲足踏等人性化配置，时尚型还配备了防潜滑高级打孔皮座椅，全方位提高了驾驶舒适性。

比较值得一提的是比亚迪F3R的超强安全性能。主动安全方面，配备了鹰眼智能前大灯、高位刹车，采用了VMP智能助力转向系统、更加优秀的ABS+EBD制动系统(14寸大尺寸刹车盘的高效四轮碟刹系统，配合ABS+EBD制动辅助系统)、9英寸大尺寸真空助力器。另外，还具备时速20公里时自动落锁，配备儿童安全锁等人性化的安全设计。

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