此前网络上率先曝光了东风标致308的无伪图片，近日，我们再次获得该款车型的无伪装照片，从照片来看，新车已经开始小批量生产。据消息人士表示，该车将以标致308三厢的名号全球首发，并有望在今年年底正式发布、明年上市。

既然称作308，其外观造型必定对得住“8”的序列辈分。从曝光的照片来看，308采用了标致新一代的家族脸谱设计，尺寸有所减少的中网与新近改款的两厢308十分相似。为区分高低配车型，高配版本车型在中网加入了镀铬饰条，密麻的镀铬装饰让这张前脸带有几分贵气。

　　标致307（前）与标致308（后）

较海外版两厢308，东风标致308在发动机舱盖上也有明显修改，两厢车型两条层次感明显的肋线被抹平，换上了类似408的四条浅浅的折皱线。狮子标致直接安放在发动机盖上，而不是像两厢308那样，设置了一块黑色区域。

308与408的车侧造型较为相似，无论是上扬的车身曲线还是旗帜造型后视镜都如出一辙，不过308三厢车型并非两厢版的简单拼凑车型，由后车门延伸出来的一条腰线告诉我们，设计师在尾厢设计上花费的心思不少。

尾部设计是308的一大亮点，重新设计的三角形尾灯加入了镀铬装饰，对C字形的发光设计带有清晰的品牌辨识度。上翘的行李箱盖与新近推出的508有几分相似，加入的镀铬横条起到横向视觉夸张的作用，让尾部显得更宽更沉稳。

从曝光的参数来看，308的长宽高尺寸分别达到4558×1805×1505mm，其长度、宽度均超过现款307的4481mm和1746mm，高度较307的1526mm有所缩减，整体显得更加低矮，更符合国人的审美习惯。

动力方面，从近段时间标致进口国内的新车型都是搭载了1.6L涡轮增压缸内直喷的发动机，具有143马力的功率，在1400转/分时就可发挥出240牛米的比较大扭矩，并可以一直延续到3200转/分！就竞争对手来说，无论是科鲁兹还是新新宝来，都已搭配有小排量的涡轮增压发动机，在旗舰车型508尚未配备涡轮增压直喷发动机的情况下，首批车型推出增压型号的可能性不大。

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