专访龙膜全球品牌总监Mark

2014年AAITF广州改装服务业展开幕，各汽车后市场厂商八仙过海各显神通，使出浑身解数大战开春市场，而品牌负责人也带着各自企业的比较新产品和企业规划开启新一年的计划。在此品牌网记者专访了龙膜全球品牌总监Mark Gershenson(以下简称Mark)，下面随小编一起来看看吧!www.chinapp.com 品牌网

　　品牌网：这次龙膜展台的风格和以往完全不同，是对龙膜进行了品牌全面升级么?为什么会改变形象。除了品牌形象意外，龙膜的LOGO会改变么?

Mark：很高兴大家已经注意到我们的品牌在2014年有了这种改变。对我们来说，今年是值得激动人心的一年，除了有提升龙膜品牌形象的机会，伊士曼也对龙膜工厂投资了4千万以提升生产能力。

除了在全世界都都拥有相当辨识度的LOGO之外，大部分的品牌元素都进行了升级，比如橙色、白色的运用，主要是体现人与车的结合，以此带给消费者更好的体验，希望车主在选择膜产品的时候会在第一时间想到龙膜。大家都知道，伊士曼在去年收购了龙膜品牌后对龙膜进行了全球性的投资以及调整优化，普通消费者、渠道客户、4S客户、PDI客户都能享受到这一升级进程带来的效益。

Mark：太阳膜是较工业化的产品，但是龙膜在中国采用品牌化运作模式，需要把品牌服务与消费者的认可连接起来。因此我们希望能从颜色的改观、设计图案的改观，使龙膜这么久以来建立的品牌形象能更贴近消费者。其次，随着龙膜市场的成熟，我们需要更好地定位我们的产品，虽然更多地面向中高端消费者，但我们不仅有高端产品线，也有初级产品线，能让更多的人享受到龙膜产品，这一次升级的目的也在于传达这样的市场定位。

　　品牌网：如何看待中国的汽车贴膜市场?龙膜的本土化进程发展得如何?

Mark：中国的汽车贴膜市场十分巨大，每一年都有1600万新车上市，其中90%会进行贴膜，但另一面是市场竞争的激烈，市面上有成百上千的太阳膜品牌，真正的原厂品牌或自己具有生产能力的，只有几个。由于国内法规监管尚未十分规范，致使伪劣产品或假冒品牌有很大的生存空间。对于我们来说，机遇与挑战并存。

对于龙膜的本土化进程，从经销商的网络布局和我们的业务模式来看，已经十分本土化了。我们在2001年进入中国市场，秉承“中国市场由中国人来运营”，所以我们管理团队、各省代理都是中国人。每个省级地区都具有各自的特色，所以我们坚持“代理商+加盟商”的体制，便于本土化运作。

从产品研发和供应商，也坚持本土化线路。近几年4S店渠道发展十分迅猛，所以我们做了大规模的市场调研，根据4S店和市场的需求来研发产品，把我们的零售和PDI产品线完全区分开，能更好地服务不同的渠道和消费者的需求。去年我们为4S店研制了中高级的前档膜，在今年会引进针对4S店的高档产品。

　　品牌网：车窗膜对施工人员技术要求特别高，龙膜对于加盟商、代理商的施工水平有没有把控程序或者进行培训?

Mark：我们建立了“-蓝带、红带、黑带”的培训体系，膜产品并不是车主能DIY的，施工过程的质量高低直接影响到消费者的体验。龙膜体系中的一千三四百家加盟店，每间都有龙膜认证的技师，每一年我们都会对技师进行培训。我们在亚太区有自己的培训队伍，他们会经常到各地给加盟店技师做培训，然后以“蓝带、红带、黑带”的评级体系来筛选我们的加盟店。对消费者来说，买到膜产品是第一步，选择体系内的授权经销商、找不找到好的技师来安装，是确保膜产品在未来十年的耐用性的重要因素。

　　品牌网：好的，谢谢Mark接受品牌网记者的专访。

Mark：谢谢，谢谢大家!

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