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明城墙遗址公园,位于北京市东城区崇文门东大街,东起城东南角楼,西至崇文门,总面积约15.5公顷。公园运用简洁的设计手法,突出展现城墙的残缺之美,园内“老树明墙”、“残垣漫步”、“古楼新韵”、“雉堞铺翠”等景观历史悠久,内涵丰富,展现崇文深厚之文化积淀,令人平添无限的遐思。漫步公园内,古树掩映,绿草茵茵,绵延古朴的明城墙及深沉凝重的角楼仿佛在向人们诉说民族的沧桑。

#遗址公园#
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所在地/隶属: 北京市东城区崇文门东大街9号
开放时间: 08:00~17:30
适宜季节: 全年
建议游玩时间: 2小时
旅游景区级别: 4A

基本介绍

明城墙遗址公园属于古建筑遗址类型的景区,其中城墙遗址及城东南角楼占地3.3公顷,绿地面积12.2公顷。历史上明城墙全长40公里,始建于明永乐17年(公元1419年),距今已有580多年的历史。现存崇文门至城东南角楼的城墙遗址全长1.5公里,是仅存的一段,也是北京城的标志。公园外围是一片沿200米长的带状公共绿地,根据不同功能可分为老北京南城根文化区、现代雕塑公园、东便门角楼市民休闲区、城楼遗址公园纪念林、北京火车站南出口及广场等五个部分。城墙北侧将形成封闭的郁郁葱葱的绿化带,而城墙南侧园路的线形、植物的配置都力求简洁大方。

景点景观

东南角楼

角楼为明、清两代北京内城东南转角处的箭楼,简称角楼。原北京有内外城之分,内城建筑较早,为明朝在元大都的基础上改建的。角楼始建于明正统元年十月(1436年),距今已有500余年历史。东南角楼是全国仅存的规模最大的城垣转角角楼,是全国重点文物保护单位。

墩台

城墙上面突出来得部分叫墩台。墩台亦称“马面”,是城墙建筑的一部分。崇文门至角楼一线的城墙有墩台12座,城垣外壁每隔大约80米就建有一座。是增强防御能力,以消灭进入城墙死角内的敌人。其中,位于公园中部的一座墩台长39米,可谓京城之最。

京奉铁路信号所

京奉铁路信号所是1901年与前门火车站同年由英国铁路工程师"金达"设计建造的。是北京到辽宁的第一座信号所,至今已逾100年了。京奉铁路信号所是在明城墙遗址公园修建过程中发现的。它的发现对于研究中国铁路交通史很有价值。

国槐

在明城墙脚下,有很多的古树,其中以国槐居多。古老的城墙,参天的古树,一幅绝美的画卷展现在游人面前,令人心怡神旷!

交通指南

公交线路

乘特2、25路、29路、39路、43路、44路、59路、434路、713路、820路至东便门站下

地铁

地铁2号线,建国门站或者北京站下。

遗迹保留

明城墙只保留正阳门、正阳门箭楼、德胜门箭楼、东南城角楼、内城的南城垣和西城垣残段。明代北京内城垣的前身是元大都城垣。元大都城垣周长60里,设城门ll座,城垣全部是板筑夯土墙,高12米,宽31米。明洪武元年(1368),徐达在修整元北城垣的同时,在距北城垣以南3公里的地方,加修了一道新的城垣,新建北城垣的西端正值长河的河床,故将城垣改道,自德胜门以西起,城垣即向南偏斜。造成北京内城西北缺一角。

新建的北城墙较内城其他三面的城垣高且宽,高4丈多,顶宽5丈,而其他三面则高3丈余,顶阔2丈。南城垣是在东、西长安街一线上,永乐十七年(1419),因修皇城营建大内,为把五府六部都摆在皇城前面,便将南城垣向南拓展约O.8公里,即今天的南二环路。明正统元年(1436)修筑了九门的城楼。经过修整过的城门,不仅建筑了城楼,门外还设立了箭楼、瓮城,并在城垣的四角设立了角楼。除正阳门箭楼设门外,其余均不设门。除正阳门瓮城辟门两座外,均于瓮城内侧辟门一座。此外,又把护城壕加深,有些地方还用砖石垒砌。九门的外面,原来是木桥通渡,全部改成石桥,并设立了水闸。为加固城垣,从洪武年间起就在城垣的外壁加一层城砖。这项工程,一直延续到正统年间,才将城垣的内外壁全部用砖包砌。

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