万年桥

基本介绍

万年桥位于苏州城西胥门外，跨城外护城河。万年桥是苏州城区西部的一座桥梁，位于胥门外，跨城外护城河。现为三孔石拱桥，长85米，宽6.2米，中孔跨径16米，两侧边孔跨径11.2米，东西两坡砌步阶，东坡56级，西坡65级。

桥名取长久之意。关于万年桥最早的记载，出自明洪武年间（1368-1398）苏州知府卢熊编撰的《苏州府志》，他提及苏州胥江上有座“万年桥”。清代诗人潘次耕（吴江人，顾炎武的学生）在叙事诗《万年桥》中讲述了这座桥的坎坷经历：明代奸相严嵩来苏游览时，对此桥赞不绝口，苏州地方官员便奉承拍马，下令把桥拆了，作为礼品迁至严嵩老家江西分宜。

历史沿革

宋绍定二年刻制的《平江图》上，无此桥。行人过河靠船只摆渡。清乾隆五年（1740），由知府汪德馨等倡建，建成一座气势雄伟的三孔型石桥，桥堍有石牌坊，题额“三吴第一桥”。此后，嘉庆、咸丰、同治年间都曾做过大修。1937年日军侵占苏州后，将万年桥改建为斜坡，同时拆除石牌坊及桥东西两侧的民房，建成新马路，供日军车辆出入。1944年6月8日，一辆日军货车过桥时，桥突然倒塌，车与数名路人坠河，死3人。建国后，1952年拆除旧木桥面，改建钢筋水泥桥。2004年拆除重建，改为三孔石拱桥。