南京市冶山国家矿山公园

发展

新中国成立后，冶山铁矿1957年建矿，经过50多年的开采，取得了巨大的成就，充分显示中华民族认识自然、利用自然的聪明才智和伟大创造力，长期的矿山建设和生产过程对环境造成了严重破坏，对矿山周边人民的生产和生活造成较大危害。为了保护和永续利用不可再生的重要矿业遗迹资源，充分展示我国社会文明史的客观轨迹和灿烂文化，为人们提供浏览观赏景观，为科学活动提供考察和研究对象，促进冶山铁矿矿业城镇的经济转型和可持续发展，南京市六合区人民政府专门成立了“南京冶山国家矿山公园工作领导小组”领导建设南京冶山国家矿山公园。 

矿山公园是以“采冶文化、采矿遗迹、铁矿采选”等特色资源为主体，融科学考察、休闲娱乐、科普教育为一体的高度和谐的矿山公园；将是华东地区唯一以铁矿采选远遗迹展示为主题的工业旅游基地。

景观

南京冶山国家矿山公园以矿业遗迹景观为主体，即吴王谷、塘口、大峡谷，仙人洞，F8断层，窄轨铁路、蒸汽小火车，井下巷道、井下采掘层面、选矿遗迹等，具有罕见性、独特性、多样性和典型性，不仅是普及地质知识的良好课堂，也是一部再现矿山开采的史料。

人工景点冶铸亭、白龙潭、叠水源、神龟石、凭湖阁、观景平台等浓缩冶山曾经桑海苍田、吴王刘濞采铜铸钱炼铁造兵器、小白龙故乡以及二月二龙抬头的历史和传说。

矿山公园博物馆则集中展示冶山自西周以来的矿业开发与开采场景，展示矿山职工工作、生活场景，充分运用声、光、电等现代科技元素，让游客对冶山铁矿多年来形成的风土人情和历史变迁有更深入的了解。

景点

大峡谷，又称“露天塘口”，也称“吴王谷”，其实就是人工开采矿石的遗址。其东西走向1000多米，南北宽200多米，纵深100多米，是江苏省最大的人工大峡谷、最大的枯水坑。

公园的一大体验活动就是正在打造的窄轨小火车项目。窄轨小火车的时速只有20公里，与普通自行车的车速差不多，被称为“最慢的小火车”。在公园的入口处，可以看到老式的蒸汽火车头静静地停在那里。不过，游客届时乘坐的小火车不是这一辆，而是由内燃机车提供动力的小火车，目 前已订购了车厢，预计开园时可以使用。

小火车的铁轨早已准备好。据介绍，公园里的冶山窄轨铁路始建于1963年，全长46公里，由北向南串起金牛湖风景区、桂子山石柱林国家地质公园等多个景点。届时小火车就顺着这段铁轨跑。

2014年宁天城际铁路通车后，游客从南京地铁S8号线的八百桥站下来，走几十米，就能乘坐小火车。坐着“最慢的小火车”，大约一个小时，就可以到达冶山国家矿山公园主碑广场。