又一家共享经济公司倒下了,究竟这种经济模式能否坚持下去?
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导读:路面上的小黄车换了一批又一批,从一开始的小黄,到后面的小白,小红......期间也有很多的共享单车倒了下去。国内的共享单车,除了ofo和摩拜两个一线品牌还屹立不倒之外,小蓝车Bluegogo曾经也是叱刹风云的前三之一,但是,时光不再,如今也面临着要倒下的局面。在《成都商报》上报道,小蓝车Bluegogo的押金退还问题一直没有得到解决,之前199元半年特权卡强制升级为全年特权卡已经引来了
路面上的小黄车换了一批又一批,从一开始的小黄,到后面的小白,小红......期间也有很多的共享单车倒了下去。
国内的共享单车,除了ofo和摩拜两个一线品牌还屹立不倒之外,小蓝车Bluegogo曾经也是叱刹风云的前三之一,但是,时光不再,如今也面临着要倒下的局面。

在《成都商报》上报道,小蓝车Bluegogo的押金退还问题一直没有得到解决,之前199元半年特权卡强制升级为全年特权卡已经引来了许多用户的强烈不满。根据某个公益性网络媒体消费投诉服务平台的数据显示,小蓝车的全年投诉量已经达到了2810件,然而解决率却只有20.5%,这跟进一步的加深了用户的不满。
同时小蓝车的运营状况也几乎处于停滞状态,其租用的共享办公地点如今已经没有固定工位,只能和其他企业“拼桌”,而且他们公司已经很多天都没人上班了,房租也拖欠着。
单车维修点也是一片狼藉,维修师傅几个月没有发工资了,所以他们也都选择了不来上班,这让2000多辆单车在堆在场地里没人管,场地的费用也拖欠着。
有一个共享经济公司倒下了,究竟这种模式能不能坚持下去,我们拭目以待。
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