2016年，迎来了共享单车全民热潮。

2016年4月，随着摩拜单车在上海上线，因此摩拜成为当时最早在城市中运营的无桩共享单车。而摩拜只需在APP上实名注册并缴纳299元保障金，即可租用。

6个月后，在校园里运行一年之久的ofo小黄车，开始走出大学校园，和摩拜形成正面竞争。

随着共享单车的热潮，纷纷有许多商家进行了模仿，在街头，仿佛是一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步在街头，各大城市路边摆放着各种颜色的共享单车。

通过一番梳理发现，除了较早入局的摩拜单车、ofo小黄车以外，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。

共享单车寒冬来了，危机开始向行业排头兵蔓延……小鸣单车、酷骑单车和小蓝单车...一家家共享单车平台纷纷以押金难退，在四处寻找投资无果情况下，几近溃败边缘。

面对此况，消费者也因此开始恐慌起来。近期，又有媒体曝出摩拜和ofo小黄车“挪用用户押金填补缺口”的消息，虽然得到两家企业的迅速发布声明回应，但押金问题已经让共享单车消费者感到不安。

中消协针对共享单车消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题约谈相关企业。被约谈企业包括摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家市场规模较大的共享单车企业，建议尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。 这是中消协今年第二次就押金问题约谈共享单车企业。  据了解，目前共享单车企业分为收取押金骑行和免押金骑行两种方式。免押金骑行一般需要考察消费者的第三方信用评分，超过一定分值就可以免收押金。收取押金的单车企业一般将押金统一存放在银行进行专门管理。

企业代表还表示，消费者的押金和预付资金余额均可退，但各企业退款时效、具体金额与消费者的支付方式、余额组成有关。

中消协希望共享单车企业承担起消费维权第一责任人的责任；尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务，主动采取技术性保护措施，确保消费者个人信息安全。对于企业收取消费者的押金和预付资金，要采用安全透明的资金监管方式，确保消费者押金和预付资金的安全；同时优化服务意识，方便消费者投诉咨询，快速回应消费者诉求，及时化解消费者疑虑。

如今，共享单车已经成为新的出行方式，管理也在不断完善中，希望日后能够越来越好，让我们拭目以待！