每一家涉足自动驾驶业务的公司大概都有一个自建地图的梦想。车和家 CEO 李想就曾表示：" 高精地图是做自动驾驶绕不开的东西。"

就像滴滴，2016 年组建自动驾驶技术研发团队，同步成立全资子公司滴图科技，并于一年后拿到了导航电子地图制作（甲级）测绘资质，走上了自力更生绘制高精地图的道路。程维更在公开场合多次表示，布局自动驾驶将为滴滴明天的发展奠定战略性基础。

再比如美团，近期被曝入局地图服务领域，相关职位招聘信息也已发布。其实这早有端倪，美团在去年的组织升级中成立了 LBS 平台，含 LBS 服务、网约车、大交通、无人配送等部门，其中就包括地图业务。前人人车副总裁张绍文加盟，主要关注技术研发，他曾任百度地图智能导航总经理、百度地图技术委员会主席。引入一位在地图导航领域具有丰富经验的高管，重要性不言而喻。

但高德、百度等巨头在前，传统图商、科技企业、汽车公司争相布阵，激烈竞争下，美团为什么选择做地图？作为这个行业的后来者，美团又将面临怎样的挑战？