马自达刚刚发布的2016款CX-9跨界车配备了半自动驾驶技术——车道保持辅助系统(LKAS)。

在汽车实现彻底的自动化驾驶之前，司机必须先去习惯和相信这种技术——这也就是车道保持辅助系统(LKAS)的目的。马自达刚刚发布的2016款CX-9跨界车就配备了这项半自动驾驶技术。

LKAS可利用雷达和摄像头来将车辆保持在高速公路车道上，在和马自达雷达巡航控制(MRCC)的协作之下，司机便可获得一个平缓、不那么吓人的半自动驾驶系统。

除了转向辅助系统之外，马自达的新款跨界车还带来了更多的功能，包括更高程度的动感、效率和精致程度。它的车内空间提供了Nappa皮革、日本梨花木和铝合金装饰，购买者还可选择添加平视显示器、Bose高级音响系统和7-8英寸的马自达Connect信息娱乐触屏。

CX-9充满豪华和科技感的内部空间还拥有敏捷的操控和更紧凑的方向控制，和老款车型相比，新的涡轮增压2.5L四缸发动机还带来了20%的燃油效率提升。

如此看来，2016款马自达CX-9填补了全尺寸家用跨界车市场的一大空缺。它拥有出众、高端的外观，一点点半自动驾驶技术，同时又显得动感十足、轻巧敏捷——这些都是同类车型所缺乏的。