在无人机“黑飞”几近猖狂泛滥之后，民航局终于出招了。5月16日民航局宣布，目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，并将于18日上线运行，6月1日正式实行。然而业界对于无人机有“身份证”这件事却存在多种声音。

无人机实名登记的范围划定在：比较大起飞重量为250克（250克）以上；主要登记内容包括：其产品的名称、型号、比较大起飞重量、空机重量、产品类型和无人机购买者姓名/移动电话等信息。

据悉， 民用无人机注册登记系统是由民航局适航司发布，走完适合审定这个流程，也只是拿到了“身份证”而已，而飞行作业时还要通过飞行标准司的要求。而两司登记注册却又相当一部分是重合的，这一点遭到不少业内人士的吐槽

适航司和飞标司本都隶属于民航局，为什么不进行整合呢？有相关人员表示：“如果按照规定进行登记，等待从业者将要进行一轮又一轮的审批，还不如“黑飞”来得痛快。”无人机实名登记本是一桩好事，如今却因内部登记流程不尽合理引起了不满，着实有点吃力不讨好。

不过，民航局在无人机“黑飞”愈加猖狂之际，及时推出实名登记制度，在一定程度上弥补了监管漏洞，也起到了维护了公共安全的作用。只是希望在践行过程中能够将无效的流程尽量缩减，节省大家的时间成本。