滴滴打车发布2014年平安夜出行数据报告

概述：滴滴打车今天发布了2014年平安夜国人出行数据报告，报告以多项准确的数字结论证明了滴滴打车调度运营系统依靠大数据的抓取和分析，将使用滴滴打车召租软件的乘客打车成功率提升至90%。

平安夜作为当下中国广大中青年人比较热衷追捧的“洋节”，其引发的“圣诞效应”在短时间内让各类社会消费行为达到顶峰。当天外出聚会和购物行为成为不少城市居民必选的活动。为应对这种长时间、远高于以往的人流高峰期，尽管公共交通运力普遍采取加开班车和延长收班时间等措施，仍然不能满足公众出行需求。打召出租车出行已经成为公众平安夜出行越来越普遍的选择。

　　(平安夜无处不在的庞大人流 ，总是让想出行和赶时间的人们发愁)

但由于人流分布不均，出租车布点随机性强等原因，据统计往年中国大中城市的出租车打召成功率不足50%。“乘客拦不着车，司机抢不到活儿”的事件在各地的平安夜里十分普遍。

　　(公共交通的不堪重负让公众越来越渴望随时享受到私密性好和机动能力强的出租车打召服务)

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滴滴打车借助大数据团队的技术支撑，以精准的分析和引导能力向乘客和司机发布参考信息，有效地引导乘客，提示司机，极大提升了城市出租车调度效率。据统计，在刚刚过去的2014年平安夜，使用滴滴打车召租车的乘客打车成功率高达90%。全国共计有3000万人次使用滴滴打车准时、平安地抵达了目的地，度过了有一个难忘的平安夜。

现在，让我们看看在刚刚过去的这个平安夜里，滴滴打车的大数据系统都从全国各地抓取到了什么数据，为我们呈现出了哪些不为常人所注意到的公众出行选择及结果吧。

3000万人次挤进出租车：

公交挤不上，地铁到不了。2014年12月24日晚——平安夜——出租车出行成为了主流出行方式之一。据滴滴打车统计，当晚全国乘坐出租车出行的约有3000万人次，相当于每100个中国人中就有2个人在平安夜搭乘出租车出行至少一次，或者相当于重庆市全部人口(约3100万)都乘坐了1次出租车。假设这3000万人次都是情侣，每2人乘坐一辆北京市常见的现代伊兰特出租车(车长约4.56米)出行，则这些出租车首尾相连有68400千米那么长，相当于明代长城(8852千米)长度的7.7倍，可以绕地球赤道(40073千米)1.7圈。

比较期待过平安夜的城市，滴滴掐表算出来：

自平安夜下午起，滴滴打车调度系统后台监测到全国各地的召车密集时间段均有不同程度的提前。这预示着许多单位和公司都提前放假——节日开始了。

南国特区深圳市可能是全国比较急于拥抱平安夜的城市。从滴滴打车软件应召高峰时间段上看，深圳市比较早的召车高峰期出现在15：46分，这意味着平安夜当天深圳市平均下班时间比以往提前了2个小时。

杭州、上海、广州等三地的首波召车高峰期则分别在15：49、16：03和16：14分出现，位列全国的二、三，四位。

北京市虽然集聚了大量外企总部和各国外交人员，但作为国家行政、经济和文化中心，其仅以16：26的记录排名第五，在是否着急去过洋节这个问题上对国人起到了不错的“表率”作用。

　　平安夜小伙伴们去哪儿了——滴滴告诉你

平安夜打车出行的用户们都去哪儿了?从滴滴打车数据库的订单目的地数据上看，7.2%的北京市打车用户去往火车站、飞机场等交通枢纽，这意味着接下来少则数百、多则数千公里的漫长行程将陪伴着他们。因此，北京市可谓是平安夜全国比较忙碌的城市了。这与北京市聚集着全国比较多的各国外交人员、企业高管等“乐意”出城和出境过圣诞节的人群有关。

数据还精确显示：北京市3.2%的滴滴用户召车去往北京西站，2.6%的用户去往首都机场，剩下1.4%的用户去往发车方向主要为东北等地的北京站。

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　　不出城去的也土豪——打开滴滴去这里

综合各地用户订单目的地来看，25.67%的上海市滴滴打车用户去往各类购物广场，18.23%的用户去往酒吧、夜场等地。其中，排名前三的购物中心聚集区为人民广场、南京路和徐家汇一带。接近5成的用户下班后就直奔各类中高端消费场所，可见平安夜的上海市，滴滴打车的小伙伴们都在忙着“败家”。

　　凑热闹?真好奇?——滴滴着祷告一下

世界各地平安夜的高潮，历来是教堂里敲响零点钟声的那一刻。多数人没有宗教信仰的中国，在平安夜里却也有模有样地虔诚。在上海的小伙伴们忙着血拼的时候，深圳市的滴滴打车用户中有1.9%的用户召车前往教堂。他们可能只是忙里偷闲，也可能是受深圳河对岸同胞的影响，这都不影响深圳市成为平安夜里看起来比较虔诚的一座城市。

在地点选择上，有1.10%的用户去往基督教梅林堂，有0.6%的用户去往华侨城基督教堂，去往基督教美年堂的用户则以0.20%的比例位居第三。

　　秀恩爱的城市大比拼——滴吗?

今年平安夜的网络上，段子手们一针见血地指出——“中国节我们忙着开饭，外国节我们忙着开房。”其实只要不开枪，开什么都是我们个人的合法行为。厦门市和杭州市用实际行动捍卫了这一点：两地各有14%的滴滴用户将目的地设定为公园和酒店。这个比例远远高于其他城市。厦门中山公园和杭州西湖附近到公园和酒店是两地比较热门的召车目的地。虽然已是深冬，这些地方想必仍然会洋溢着浓烈和温暖的爱意。

　　比较宅的城市——滴滴一下，安全到家

相较一线城市的高大上和南方城市的恩爱秀，其他某些城市也想尽办法用滴滴打车捎上自己——回家啊。千年古都西安市，以及北京的邻居天津市超过70%的打车用户在17：30——18：30这个下班时间段滴滴一下奔回家后，就再也没有出门叫车了。平安夜比较宅的城市双雄非这两座城莫属呀。

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　　玩得足够尽兴——有了滴滴多晚都不怕

所谓“过平安夜”，自然是要将平安夜过完了才算数。滴滴打车运营数据库显示，全国平安夜晚22：30分之后的打车人数比以往明显高出不少。其中北京市的召车高峰时段比较晚在00：23分才出现，比日常召车高峰时间推迟了2小时左右，是全国比较晚召车返回的城市。这个时间和参加完教堂弥撒回家的时间比较吻合。

此外，上海、广州、深圳和南京四地分别以23：44、23：25、23：12和22：57位列第二到第五名。这五座城市的排名并不以地理位置和温度高低为根据，却和经济发展程度和开放程度有关，值得我们关注。

　　加班就加班——滴滴楼下伺候

正如骑白马的不一定是王子，也可能是唐僧一样，平安夜零点之后滴滴一下叫车回家的人也不一定是狂欢族，而很有可能是从写字楼里踱出来的苦逼加班狗。从滴滴打车用户订单的始发地来看，各地平安夜24：00之后从写字楼、企事业单位等办公场所出来打车的用户约占打车总用户数的10%。这么看来，在和中国传统无关的圣诞节到来之前加班的国人为数确实不少。玩得疯狂、赚的钱多的一线城市在拼得玩命这方面也当仁不让：零点后加班族打车数量比较多的前三座城市统计为北京、上海和深圳。

　　惠及各方——滴滴助力平安夜的平安

滴滴打车运营系统的数据搜集与整理，不仅仅只是让我们看见了汇积自点滴，又集聚成海量的大数据对出行目的和结果的统计，还能够通过对大数据精准分析、预测和分配客户需求，向司机发送受欢迎的优质订单，并给予奖励。在2014年的平安夜里，每位使用滴滴打车平台的出租车司机平均比以往多接2.6个订单，在有效缓解短时间段内公共交通运力不足的同时，让司机得到了实惠，并把客户平安送达到家中。

滴滴打车大数据的积累、采集、分析及应用，能有效地加深滴滴打车对各地用户出行方式的理解，并促成滴滴打车调整和优化车辆调度分配体系，引导司机更好地投入到打车服务中，及时、准确地为用户提供服务，增强客户的优良体验感。

为了精准实现这些目标，滴滴打车组建了一支多达800余人，拥有世界顶尖数据分析人员，打造出了一套功能完善的运营调度管理系统的技术团队。团队的主要作用就是研发功能强大，保障客户打车成功率高，司机收益增加的出租车调度与服务评价系统。随着大数据的持续积累，它的价值仍在不断放大。

滴滴一下，马上出发。

原文：http://hangye.brandcn.com/it/141226_383227_3.html