近年来，电动汽车自燃事件频发，引发了公众对新能源汽车安全性的广泛关注。据应急管理部门的统计数据显示，2023年第一季度，新能源汽车的起火案例相比去年同期上涨了32%，平均每天约有8辆新能源汽车发生火灾，季度起火率达到了燃油车的1.54倍。面对这一严峻的安全挑战，业内开始积极探索新的电池技术，其中，钠电池以其独特的安全性能逐渐受到市场的青睐。

钠电池，市场的新宠儿

钠电池作为新兴的储能技术，相较于传统的锂电池，其安全优势更为突出。在过充、过放、短路、针刺等测试中，钠电池表现出了不起火、不爆炸的优异性能。其热失控温度更高，意味着在高温环境下钠电池更能保持稳定，更不易自燃。此外，钠电池的内阻高于锂电池，在短路情况下瞬时发热量更少，从而降低了起火和爆炸的风险。这些特性使得钠电池在电动汽车领域具有广阔的应用潜力。

京能新能源携手传艺钠电，助推钠电池技术研发

自京能新能源与传艺钠电宣布合作以来，双方在钠电池技术的研发上已取得显著成果。项目团队不仅在实验室环境中完成了初步测试，而且钠电池原型在安全性、稳定性和循环寿命等方面均达到了预期目标。目前，研发已进入关键的测试阶段，钠电池在模拟极端条件下的表现尤为出色，显示出远低于传统锂电池的热失控风险。此外，项目团队也在积极与三一、柳工等行业巨头进行深入交流，共同推动钠电池在电动工程机械领域的应用，为项目的商业化应用奠定了坚实基础。

钠电池前景广阔，众企业竞相角逐

与此同时，越来越多的企业也在积极布局钠电池市场。比亚迪、宁德时代、海四达等传统锂电池厂商凭借技术迁移切入钠离子电池领域，而创新型企业如创新能源则通过创新研发，力图在新领域对老牌电池企业实现“弯道超车”。这些企业的积极参与，无疑为钠电池市场注入了新的活力。

尽管目前电动汽车钠电池市场尚处于起步阶段，但随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，钠电池有望成为未来新能源汽车领域的重要选择。它不仅能够有效降低自燃风险，提高电动汽车的安全性，还能通过资源分布均匀、成本降低等优势，推动新能源汽车行业的可持续发展。

据起点研究院(SPIR)预测：到2030年，三元锂电池/磷酸铁锂电池/钠电池/铅酸电池平均售价将分别为0.70/0.55/0.35/0.40元/wh，钠电池有望成为四种电池中成本售价最低的电池，同时，钠电池市场规模有望达到1132Gwh，市场规模突破3900亿元，电动汽车和储能将成为钠电池大的应用领域。

钠电池技术的崛起为新能源汽车行业的安全问题提供了新的解决路径。随着钠电池技术的不断进步和市场的逐步扩大，我们有理由相信，钠电池将成为新能源汽车领域的重要选择，为未来的绿色出行提供坚实的安全保障。钠电池的未来，值得期待。