虽然目前汽车厂商还并没有充分发挥3D打印的为例，但是奥迪似乎对这种新兴技术非常感兴趣，尤其是在高强度材质方面的运用。比较近，奥迪的工具制造部门就运用了金属3D打印技术，制造出了一台概念赛车。

金属3D打印机在整个过程中与塑料有些不同，需要使用特殊的添加剂，这就意味着需要分多个层次层层打印才能创建出所需要的形状。同时，金属可以通过激光被分解成非常细小的金属粉末。而这种粉末的直径比人类头发的直径还要小一半，因此这就意味着金属3D打印机可以制造出非常小巧而复杂的组件。而包括铝和钢铁等构成汽车底盘的主要金属，都可以通过3D打印机来完成。

这一次奥迪的3D打印部门正努力利用这项技术开始进行测试，并且制造出了一台1:2比例的小车。奥迪利用金属3D打印技术制造出一半尺寸的Auto Union Typ C赛车，这款赛车由Ferdinand Prosche设计，并且在19.3年和1938年凭借16缸的引擎获得了多次大奖赛的胜利。

目前这台赛车只是模型，还无法打印出全尺寸的汽车组件。不过3D打印的比较大好处就是可以减少废料的产生，并且提高效益成本，同时也减少了零配件厂商在建模时的复杂性，从而加速整个汽车的研发和装配过程。

目前，3D打印技术已经在汽车领域有了不同程度的运用，Local Motors之前已经使用了80%的塑料和20%的碳纤维3D打印出了可以实际使用的汽车底盘。