能乘坐9名乘客的无人驾驶公交车将于2016年春季“登陆”瑞士瓦莱州西昂，进行为期2年的测试。这些电动公交车辆将由法国厂商Nayva制造。

据Digital Trends网站报道，无人驾驶汽车仍然在街道上进行测试，一家公司将这一技术用于公交车辆。瑞士创业公司BestMile开发了一套用于控制无人驾驶汽车的系统，并把这套系统的功能比作机场控制塔。BestMile通过与瑞士和法国一家主要的公共汽车运营商PostBus合作获得了其第一份商业合同。

BestMile是由2名洛桑联邦理工学院毕业生于2014年1月份创办的，并一直在与洛桑联邦理工学院联合开发用于无人驾驶公共汽车的算法。这些公交车会遇到车辆、行人和其他障碍，必须以一种安全、高效的方式应对他们。无人驾驶系统必须可靠、灵活，能够与现有公交系统“并行”运行。BestMile的软件将使公交车运营商能根据需要远程实时监控和优化车队。

Digital Trends 表示，BestMile联合创始人安妮科伊曼斯(Anne Koymans)称，公司能获得第一个商业性项目与谷歌有关，“人们对无人驾驶汽车解决方案非常有兴趣，这部分要感谢谷歌。市政和公交车运营商对无人驾驶汽车的兴趣在不断增长”。

科伊曼斯称，谷歌的目的是普及无人驾驶汽车，BestMile则专注于公交车辆。BestMile一直在尝试融资，为改进其技术提供资金。

Digital Trends称，能乘坐9名乘客的无人驾驶公交车将于2016年春季“登陆”瑞士瓦莱州西昂，进行为期2年的测试。这些电动公交车辆将由法国厂商Nayva制造。