特斯拉在高档电动汽车领域的成功，正在吸引越来越多主流汽车厂商进入这一领域。除了奥迪，宝马和奔驰也都感受到了来自特斯拉的压力。高档车利润颇高，新兴的新能源车企开始踊跃电动跑车领域。

在日内瓦车展上，奥迪CEO瑞普特·施泰德(Rupert Stadler)接受采访时表示，2020年之前奥迪就会销售电动汽车，与特斯拉、大众竞争，当中有一款电动汽车是跑车，它会与宝马i8直接竞争。

施泰德说：“我们之所以决定开发SUV，主要是SUV越来越流行，我们必须尊重趋势，虽然SUV架构更难开发，因为在空气动力学方面很难完美。放在2年或者3年以前，我想这个决定绝对是正确的。”

奥迪表示，其首款4座电动SUV配备的高性能电池将由该公司与韩国LG化学和三星电机共同研发，充电一次可续驶500公里。LG化学和三星电机将在其欧洲工厂为奥迪生产电池。目前，通用汽车、雷诺集团和戴姆勒集团是LG化学的客户，三星电机是宝马和大众品牌电动汽车的电池供应商。

得益于新电池技术和降低空气动力阻力技术的应用，使得奥迪电动SUV拥有较长的续驶里程。该车底部与特斯拉Model S一样是完全闭合的，车前后端及两侧都有可移动空气动力因素，能改善车身周围的气流，因此该车的风阻系数控制在0.25，是SUV车型的新纪录。

期待奥迪的电动SUV，如果电动汽车大力推广，对节能环保也能起到很好的作用。