一汽大众全新迈腾B7L于5月20日晚在国内首次亮相，并很可能在6至7月份在正式投放上市。新迈腾并没有参加刚刚过去的上海车展，但车展之后仅仅一个月就正式亮相，此举也意味着源自大众第七代B级车的全新迈腾，已经启动在国内上市销售前的宣传造势活动。

可能大众全新一代B级车各个地区型号差异让许多人感到很错乱，这里再次梳理一下大众的这一代B级车型。比较先亮相的是大众欧洲版PASSAT B7，仅针对欧洲市场;其次亮相的是北美版PASSAT，只针对北美市场;紧接着上海车展亮相的是上海大众全新帕萨特，该车与北美版PASSAT是同一个版本，此前代号为NMS;而此次亮相的则是一汽大众的全新迈腾，该车是欧洲版PASSAT的加长轴距版本，也有媒体将该车称为迈腾B7L。

外观方面：一汽大众新迈腾基本保持了欧版PASSAT B7的造型设计，格栅保持了家族式造型，同时与大众旗舰车型辉腾颇为相似，因此被国外媒体称为"小辉腾"。新迈腾同样使用了LED日间行车灯来修饰车灯造型，这一设计与奥迪的风格颇为接近，也给新迈腾增加了更多的豪华感和时尚感。

车身尺寸：新迈腾与欧版PASSAT比较大的区别在于轴距的加长，一汽大众决意在新迈腾车型上找回曾经在轴距上吃过的亏。国产的迈腾B7L车型较现款B6的轴距加长了103mm，较欧洲版PASSAT B7加长了100mm，达到2812mm，比起上海大众新帕萨特轴距还有9mm的微微领先。

动力方面：一汽大众新迈腾B7L动力配置将会和欧版PASSAT B7保持一致。结合现款迈腾的动力配置来看，新一代迈腾B7L将搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压汽油发动机，同时还将会有一款3.0L V6发动机。

点评：一汽大众新迈腾看点之一将是其加长的轴距，众所周知现款迈腾作为一款主打运动的中型车，其运动性能得到了广泛的认同，但是其后座空间的劣势让其在销量上吃了不少亏。全新一代迈腾B7L经过轴距的加长，能否改变这种劣势，同时新迈腾是否依旧能保持良好的操控性能都将成为关注的焦点。此外一汽大众新迈腾与上海大众新帕萨特因为车型级别相同，难免产生市场重叠，而因此产生的兄弟之战也将受到很大关注。

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