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专访上海大众斯柯达华中区域营销总监张晖

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导读:百年品牌"斯柯达"的车标,由象征技术进步和先进工艺的"鸟翼+箭头"图案组成。2005年,这只飞鸟漂洋过海来到中国,在上海大众的全力托举下获得重生、振翅高飞。近日,记者对上海大众斯柯达华中区域营销总监张晖先生进行了专访,张晖先生畅谈了斯柯达的发展历程。

上海大众斯柯达  

有一个汽车品牌,它诞生于欧洲大陆的中心,历经汽车工业百年沧桑,然而,在蓬勃发展的中国汽车市场,它却姗姗来迟,只赶上了末班车,它就是斯柯达。而当斯柯达首款车型——明锐在中国诞生一年之后,斯柯达在山东却一路高歌猛进,销量节节攀升,不但树立起踏实、稳重的品牌形象,更以精益求精的品质和无微不至的服务开启了消费者的心扉。在斯柯达快速成长的背后,我们可以察觉到一支富有激情、极具战斗力的团队。而每一支这样的团队都有一个共同点,那就是,拥有一个坚强睿智的带头人。日前,记者对上海大众斯柯达华中区域营销总监张晖进行了专访。

关于区域:从空白到强势崛起,一路高歌猛进

走进张晖的办公室,他正埋头案牍之中,为进行中的“斯柯达奥运激情体验”活动事宜与各方沟通。张晖相貌儒雅,谈吐平实,待人接物颇有风度,刚刚步入第三个本命年的他是斯柯达品牌手握五省重兵的封疆大吏。据了解,厂方今年的销售目标为8万台,而张晖辖下区域——山东、河南、安徽、江西、湖北五省的任务是1.28万台,在斯柯达品牌全局战略中可谓举足轻重。据张晖介绍,自去0月斯柯达进入山东之后,品牌知名度迅速提升,美誉度不断增强,特别是与奥运合作之后,品牌影响力进一步传播,销售业绩也保持了高速增长势头,山东省当前月销量稳定在500余台,占到了五省总销量的半数以上。截至目前,山东全省已建成4S店11家,未建店的地市也都有了意向网点,预计到明年5月,山东十七地市都会拥有自己的斯柯达4S店。

关于网点:“从董事长到门卫,一个都不放过”

在当前“卖车不赚钱”的车市大环境下,斯柯达却一枝独秀,经销商的盈利情况非常好。不过,想给斯柯达“打工”可不是一件容易的事儿。张晖介绍说,厂家对网点的选择极为严格,候选网点必须在当地达到一定规模,其实力、位置、投入、人员素质、经营观念、运营模式等都要经过一系列严格考察。就在记者采访的当日,滨州的4家候选网点正在上海进行PK,其中3家会被淘汰,胜利者将光荣加入到斯柯达团队中来。

采访中记者发现,斯柯达极为重视销售队伍的培训以及网点经营能力的提升,张晖介绍说,他们对经销商的管理是全方位、多层面的,上到董事长、总经理,下到销售顾问、维修技工甚至门卫,都要进行彻底的沟通和了解。斯柯达对4S店的考察和评测细致到了“吓人”的地步,比如销售顾问对顾客的第一句话是不是标准问候语,客户车辆驶入停车场时是否第一时间有人过来开门,下雨时有没有为客户打伞……张晖说,这些做法深得各网点支持,因为可以帮助他们发现问题,改进不足,比较终提高网点的服务关爱,形成良好的服务习惯。目前山东11家网点的服务水平高于全国平均水准,一支支具有凝聚力和战斗力的斯柯达团队就是这样淬炼出来的。

关于市场:从保持到发现,厂家要做“算命先生”

对于汽车市场今后的走向和脉络,张晖有着清晰的认识。他认为,车市永远是发展的,消费者的需求会呈现出阶梯式的攀升趋势。作为汽车生产企业,不能仅仅满足于在现有市场上占领了多少份额,更不应该在某一细分市场陷入与对手短兵相接、徒耗资源和精力的误区。厂家必须深入研究和调查用户的潜在需求,打造出符合目标人群特性的比较新产品。换言之,对新的细分市场的发现,要比保持现有市场更为重要。从这一层面来讲,厂家要努力成为“算命先生”,去预测三到五年之后的消费习惯和用户需求,提前着手建设未来的细分市场。如果单凭固有的产品和体系,很难在竞争白热化的国内汽车市场长时间保持领先地位。

关于自己:从女儿到斯柯达“儿子”,坚信天道酬勤

无情未必真豪杰,在车市叱咤风云的张晖其实是个很感性的人,他的家在上海,然而,除了回总部开会或者汇报工作,平时很少有时间回去。在多数日子里,他总是奔波于辖下五省区域,走访市场,与各网点深入沟通,日均工作时间经常在10个小时以上,甚至开会到凌晨两三点钟。但无论多忙,他每天都要给家里打电话,报一声平安。每当提及上小学的女儿,张晖总是掩饰不住满脸的幸福,他说,和女儿亲昵地通电话,是一天中比较开心的事情。

当问及人生的愿望时,张晖说,每个人在不同的阶段,都会有一些短期愿望,比如他现在很想安安稳稳睡一天,没有任何事情来打搅;带女儿外出旅游也是一件让他憧憬了很久的愿望。但除了这些不固定的想法以外,人生的长期目标是不会轻易更改的。张晖深情地说:“斯柯达就像我的儿子,去年这个时候,我来到这里,从无到有,一步步组建团队、发展网点、推广产品。今年初区域举行春节晚宴时,我看着宣传片里记录的这一年来点点滴滴的工作片段,忍不住落下眼泪,感到付出的汗水和努力没有白费,这对我是比较好的回报。我想,当我老去的时候,回望斯柯达的发展历程,我会感到骄傲和自豪,为此,我愿意付出全部的精力和时间”。

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