PANAMERA是保时捷引领豪华轿跑的划时代产品，它的出现，创造了一个只属于保时捷的四门豪华轿跑市场。Panamera大气的设计不但适合商务用途，强劲的动力也使得它成为轿跑中的典范。从2009年11月上市至今，它独特的风格吸引众多的商界顶尖人士。

下面，我们有幸请到一位保时捷Panamera的车主和我们分享这款顶级豪华轿跑的魅力。www.chinapp.com 品牌网

PCauto：你好，李先生(化名)。首先我仅代表PCauto太平洋汽车网感谢您接受我们的采访。

PCauto：Panamera前卫的设计，在保留保时捷传统风格的同时，增加大量豪华元素，桃木、真皮舒适座椅等等，运动豪华两不误，使得这款顶级轿跑成为商界新宠儿。而且保时捷这个顶级的跑车品牌，吸引力是不言而喻的。我想请问一下，李先生，您购买的是什么型号的Panamera，能否和我们分享一下您对Panamera的第一印象?

李先生：我刚买的是Panamera V8的四驱动款。我是4个月前提的车，第一眼就被这个车吸引了，而且我之前是用过保时捷的跑车，当我对这个车进行试驾的时候，我发现这是一款完全有保时捷风格的轿跑车，疏于我平时公务较多，而且又不喜欢用司机，所以，这个车给了我很多工作上的乐趣。

PCauto：保时捷Panamera作为品牌的“新人”，它拥有很多新的亮点，或许李先生已经在销售的细致讲解下有所了解。首次推出四门掀背式轿跑。首次在轿车上采用前置发动机后轮和四轮驱动。首次在轿车上采用V8发动机。这款新型号车型，比较吸引您的是哪一个方面?对于一款售价200万元的车型，您觉得它在日常的使用中，比较能带给你一种什么感觉?

李先生：从外形而言，这个车出现在车流里，是一种风景，只要是对保时捷有了解的人，一眼就可以看出来这是Panamera，它的外形太独特了。目前市面的高级轿车中只有它是这种独特的外形。从驾驶的感觉来看，V8的动力实在是很强，四门轿车中基本没有能超过他的，我在红灯第一个冲出去，每次都是从倒后镜看其他的车，而且，从我的感受来看，他的速度是一种很好的安全性，因为在超车时比较干净，因为与对方的速度差距比较大，所以不容易发生超车时的擦碰。日常使用中非常舒适，主要是内饰及配备完全体现了保时捷的手工。我前二天刚做了一次换油，我记得才2000多，这又让我出乎意料。总体来说呢，有空间，有驾驶感 ，使用成本还不高。

PCauto：我们曾经静态体验过Panamera，这里先感谢一下深圳保时捷中心对我们的支持。这款车给我们的第一感觉是：大。这款车长接近5米的大块头，一别于我们所熟悉的911和卡宴。许多消费者都会关心一个问题，它的操控性如何?我们都知道Panmera是一款豪华轿跑，那么您觉得它的运动性比较主要是体验在什么地方?舒适性会不会略有不足?

李先生：这一点我觉得其他车友可以去试一下，我觉得汽车这种产品，比较重要的是血统关系，保时捷是做跑车的，他所有的车都具有跑车血统，所以，Panamera有一点是不用怀疑的，那不是操控。从调整的稳定到低速的灵活，PASM保时捷的底盘控制系统，PSM保时捷稳定管理系统，这些保时捷车友都非常认可的技术，有力的保证的Panamera的操控，而且这些技术是保时捷自主研发的，这在业界是不多见的。而他的运动性就更加理想，驾驶的时候可以选择Sports模式，而且可以选择弹射起步装置，完全体验赛赛道的感觉。如果日常使用的话，就可以开“舒适模式”，而且还可以请保时捷的售后帮我们调整成为舒适胎压，所以基本可以满足我的日常舒适性需求。我比较近几个生意上的朋友，也在深圳保时捷中心订了新上市的Panamera v6，看来保时捷的车主越来越多的。

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