我国A级车市场前三季度的销量分析

A级车市场时汽车市场上的一个众多汽车品牌厮杀非常激烈的一个细分市场，对于众多汽车品牌来说有着非常重要的市场价值，在市场上更是流传着“得A级车者得天下”的声音。近日，今年前三季度A级轿车市场销量出炉，下面就让我们一起来看一下A级车市场的销量分析吧! www.chinapp.com 品牌网

根据盖世汽车网整理的数据，今年9月份，国内A级轿车销量累计实现63.83万辆，同比下滑0.3%。从前三季度来看，国内A级轿车销量累计实现533.26万辆，分别占轿车市场的六成和乘用车整体的四成比例。

与去年同期相比，A级轿车市场增长也较快，今年1-9月同比增长了6.8%，增幅虽然不及乘用车整体13.2%的平均水平，但超过轿车市场的4.7%。

在主流派系品牌中，德系品牌是推动市场增长的主力。今年1-9月销量同比提升23.6%至156.58万辆，稳超自主品牌，成为该市场比较大派系。同时，凭借在A级车市场的快速增长，德系品牌在轿车市场整体以及整个乘用车市场销量也均实现快速增长。

今年1-9月，第二派系--自主品牌A级轿车销量由去年的137.93万辆下滑10.9%至122.96万辆，市场份额下跌4.6个百分点至23.1%。

车型竞争力较弱仍是自主品牌销量下滑的根本原因，其去年的A级畅销车在今年销量纷纷大幅走跌，如帝豪CE7、比亚迪速锐、L3等，今年前9月销量均以20%以上的幅度下滑;尤其是长城C30同比下滑60.4%，这主要与长城”重SUV轻轿车”战略有关。除产品竞争弱以外，汽车消费结构升级以及内部竞争等因素也拖累了自主A级轿车销量增长。

其他派系中，法系品牌销量提升较快，前9月A级车增长了39.2%，除了新车推动以外，主要与基数较低有关。美系和韩系分别增长6.4%和8.2%。日系品牌销量下跌3.3%至70.60万辆。

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